黑芝麻智能与经纬恒润合作打造全场景智能驾驶解决方案

发布日期:2022-07-02 20:46   来源:未知   阅读:

  一篇文让你看懂NB-IoT、LoRa、eMTC、Sigfox及ZigBee的应用场景。黑芝麻智能科技有限公司(简称“黑芝麻智能”)宣布与北京经纬恒润科技股份有限公司(简称“经纬恒润”)签署战略合作协议。双方将就自动驾驶(包括域控制器、泊车等)、智能座舱产品以及相关应用开展全面的技术和商务合作,共同打造全场景智能驾驶解决方案,助力客户快速实现自动驾驶产品落地。

  此次双方强强联手,将充分发挥各自资源优势,增强信息及技术共享水平,形成规模效应,实现双方优势互补、深入交流、共同发展,建立长期稳固的合作关系,共同打造平台化的全场景智能驾驶解决方案,面向车厂联合展示,共同推广,充分赋能全产业链,引领中国智能汽车自主创新进程。

  “经纬恒润作为国内领先的汽车电子系统服务商,一直致力于为客户提供高品质的产品与服务。随着公司业务的发展,对半导体的需求也与日俱增。黑芝麻智能作为国内领先的自动驾驶芯片企业,拥有极其强大的技术研发体系、性能领先的芯片产品矩阵、完善的配套解决方案以及灵活的商业模式。此次经纬恒润与黑芝麻智能达成战略合作,将进一步促进双方优势互补,强强联合,为客户提供更优质的产品与服务。”

  “经纬恒润是汽车电子系统标杆企业,深耕汽车产业多年,拥有深厚的产业资源和丰富的方案体系,享誉海内外。黑芝麻智能作为自动驾驶计算芯片引领者,通过涵盖芯片、算法、数据、软件和工具的赋能体系,满足客户不同等级的自动驾驶、智能座舱产品需求。我们十分荣幸与经纬恒润这样的优质企业合作,共同加速车厂的创新产品快速推向市场,为自动驾驶的普及提供助力,赋能更加安全、智能、便利的未来移动出行体验。”

  黑芝麻智能是行业领先的车规级自动驾驶AI计算芯片和平台研发企业,定位Tier2,致力于打造自动驾驶大算力芯片平台。基于自主研发的两大核心IP,形成核心技术壁垒,黑芝麻智能已经建立起完善的客户赋能体系,包含芯片、算法、数据、软件和工具,推出了国内首个通过车规安全认证,可量产的单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片平台,并且能够向客户提供面向数据安全的数据闭环体系,以及从开发到量产的软硬件全解耦软件工具体系,并通过自身的技术优势、产品体系、开放的生态还有灵活的商业模式赋能客户打造差异化产品,提升市场竞争力。

  黑芝麻智能的大算力自动驾驶计算平台与Uhnder 4D数字毫米波成像雷达的结合将显著提高ADAS和智能汽车的安全性能。黑芝麻智能成为国内首家实现支持4D毫米波雷达的自动驾驶芯片企业。6月27日,全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布与美国数字雷达技术领导企业Uhnder达成合作伙伴关系,双方将共同为ADAS提供性能卓越的感知解决方案,赋予下一代智能汽车更强大、更可靠的安全感知技术,打造更安全的智能出行体验。黑芝麻智能由此成为国内首家实现支持4D毫米波雷达的自动驾驶芯片企业。随着智能驾驶走向普及,数字雷达已经成为下一代ADAS技术的重要基础。为了满足高安全、高可靠的技术需求,雷达传感器必须准确感知环境中的危险,尤其在夜间或因灰尘、雨

  携手Uhnder联合打造面向下一代自动驾驶的汽车安全感知技术 /

  备受“缺芯”问题折磨的中国汽车产业,一直在寻求车规级芯片能够实现国产化替代的途径。在自动驾驶芯片领域就面临这样的窘况,要么没有国产芯片,要么算力不足,难以匹配当前的自动驾驶市场需求。经过几年时间的发展,智能驾驶汽车已经进入从低级别向高级别跃进的新阶段,行业对L2++级别自动驾驶汽车的需求越来越高。这给大算力芯片带来了广阔的市场需求。基于此,业内认为,2022年将是国产大算力芯片的量产元年。有一些国产芯片厂商率先迈出了第一步。近日,黑芝麻智能宣布,其打造的华山二号A1000大算力自动驾驶计算芯片完成了量产认证,2022年年内将量产装车。黑芝麻智能是国内一家自动驾驶芯片制造商,其在该领域已经布局多年,拥有不俗的自主研发实力。但研发是一方

  国产大算力芯片上车进入倒计时阶段!就在本周,国内自动驾驶芯片公司黑芝麻智能宣布,其华山二号A1000芯片已经投入规模生产,并开始向行业客户持续发货,将于今年年内实现量产上车。观察整个量产自动驾驶市场,L2级自动驾驶早已成为十万元级新车的标配。到了2022年,人们对自动驾驶功能有了更多的期待,导航辅助驾驶、城市自动驾驶、自主代客泊车……大算力自动驾驶芯片自然成为实现这些功能必不可少的条件。然而,全球自动驾驶芯片市场中,虽然已有量产的大算力自动驾驶芯片方案,但成本相对较高,30万元以上车型都难以做到标配。很显然,业内缺少一个超高性价比的大算力芯片解决方案。面对市场需求,国内自动驾驶芯片公司黑芝麻智能在2020年发布了华山二号A1000自

  大算力自动驾驶芯片年内上车 /

  2月21日,优控智行发布消息称,公司近日与黑芝麻智能达成战略合作,双方立足于打造符合高阶无人驾驶系统应用需求的高端大算力智能驾驶计算平台,面向国内乘用车、限定场景无人运营等领域提供域控制器产品和智能无人化全栈解决方案。据悉,黑芝麻智能已经推出的华山系列自动驾驶计算芯片,算力最高可达196TOPS,是目前国产性能最强的自动驾驶芯片。另外黑芝麻智能发布的山海人工智能开发平台拥有50多种AI参考模型库转换用例,为客户开发算法提供了较低的门槛平台。优控智行称,目前公司正积极开展全新一代计算平台的设计开发,选用黑芝麻A1000作为下一代域控平台的主控SOC之一。

  驾驶计算平台 /

  2022年1月21日,黑芝麻智能与MAXIEYE宣布达成战略合作,双方将立足各自在智能汽车产业链的技术和业务支点,优势互补,强强联合,携手打造基于大算力平台、多传感器融合控制的高阶自动驾驶系统产品,以及高低速一体式(行泊一体)架构的行业主流需求方案,以高性能、国产化的智能驾驶解决方案服务于广大产业链客户及合作伙伴,赋能智慧出行产业化落地。以解决产业链痛点出发,从技术封闭走向开放共荣,从核心供应环节“卡脖子”走向关键技术可控的圆桌式协作,从低效电子电器架构走向高效能高性价比的中央式运算平台,是助力行业共同实现智能驾驶科技平权的有效路径。双方表示,将于2022年陆续发布下一代高阶智能驾驶平台化产品方案,覆盖高低速场景,以高效能的中央集成

  驾驶方案 /

  1月18日,全球自动驾驶计算芯片引领者 -- 黑芝麻智能宣布将联合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、灵活开放的自动驾驶平台。该平台将基于黑芝麻智能高性能的华山二号A1000自动驾驶计算芯片,采用 BlackBerry 已通过ISO 26262 ASIL-D安全认证的实时操作系统(RTOS),旨在为汽车厂商和一级汽车供应商提供高算力、高稳定可靠、高可移植性创新方案,加速自动驾驶车型量产上市。目前双方已经联合获得一系列车企项目,目标2022年实现量产。作为获得安全认证的嵌入式汽车软件市场领导者,BlackBerry QNX为众多汽车制造商和一线汽车品牌在一系列关键系统中提供支持。目前,BlackBerry已为超过5亿终端

  与BlackBerry QNX合作,打造安全可靠的自动驾驶平台 /

  我们单位原来做的那一块极度萎缩,认为没有前途,根据大政方针要深入嵌入式开发,可是我对于这一块很不熟悉,对于C、DSP、硬件、linux内核都是重头入门,做了10多年的MIS,都快要人到中年了,现在又要重头入门,我该怎么办啊?真的要再重头来做嵌入式吗?想想面临的困难真是太灰心,大家给点建议,行吗我该怎么办啊?真的要再重头来做嵌入式吗?太灰心

  嵌入式工程师面试基础知识问答 C语言测试是招聘嵌入式系统程序员过程中必须而且有效的方法。这些年,我既参加也组织了许多这种测试,在这过程中我意识到这些测试能为面试者和被面试者提供许多有用信息,此外,撇开面试的压力不谈,这种测试是相当有趣的。 从被面试者的角度来讲,你能了解许多关于出题者或监考者的情况。这个测试只是出题者为显示其对ANSI标准细节的知识而不是技术技巧而设计吗?这是个愚蠢的问题吗?如要你答出某个字符的ASCII值。这些问题着重考察你的系统调用和内存分配策略方面的能力吗?这标志

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